ϟŞarjRotası
← Haritaya dön
BİRAZ ŞARJ, BİRAZ BİLGİ

AC ve DC şarj: Molana göre istasyon seç

Şarj Rotası rehberi · Güncelleme: 26 Ekim 2026

Haritada en yüksek kW değerini görmek, her zaman en iyi molayı bulduğun anlamına gelmez. Önce aracının uyumluluğunu, sonra ne kadar kalacağını düşün.

Önce soket, sonra güç

Şarj Rotası’ndaki kartlar, arşivde bulunan soket adlarını ve varsa güç değerlerini gösterir. Bunlar aracının o istasyonda kesin olarak şarj olabileceğinin onayı değildir. Aracının kullanım kılavuzundaki bağlantı türünü kontrol et; işletmecinin uygulamasında seçtiğin istasyonun soketini ayrıca doğrula. Bir istasyonda birden fazla soket türü bulunabilir. Kartta tek bir uygun soket görmen, bütün ünitelerin uygun olduğu anlamına gelmez.

AC ile DC arasındaki temel fark

AC, alternatif akım; DC, doğru akımdır. AC şarjda araçtaki dahili şarj cihazı akımı bataryaya uygun hale getirir. DC hızlı şarjda dönüşüm istasyon tarafında yapılır. Gerçek hız yalnızca istasyonun üzerindeki etiketten belirlenmez; araç, bataryanın durumu ve istasyon koşulları da etkilidir.

Mola planınİlk bakılacak seçenekKontrolün
Uzun bir ziyaret veya konaklamaUyumlu AC noktasıErişim saatleri, kablo gereksinimi ve aracın AC kapasitesi
Yol üzerinde kısa molaUyumlu DC noktasıAracın DC desteği, canlı durum ve güncel ücret
Yalnızca bir miktar enerji eklemeRotadan az sapan uygun noktaYol süresi ile bekleme süresinin toplamı

kW, kWh ve süreyi ayır

kW güç, kWh enerji miktarıdır. Örneğin 20 kWh enerji ihtiyacı ve varsayımsal, sabit 50 kW ortalama güç için basit hesap 20 ÷ 50 = 0,4 saat, yani 24 dakikadır. Bu yalnızca hesabı göstermek içindir; gerçek şarj süresi tahmini değildir. Güç şarj boyunca değişebilir, kayıplar ve bekleme eklenebilir.

Haritada nasıl uygularsın?

  1. Şehir veya ilçe seçerek çevredeki noktaları getir.
  2. Aracına göre DC veya AC filtresini kullan.
  3. Karttaki soketleri ve kaynak tarihini incele.
  4. Gitmeden önce işletmecinin uygulamasındaki güncel bilgileri kontrol et.

Bu sitede canlı doluluk veya tarife bulunmaz. Listeden kaybolan bir nokta da tek başına kapandığını göstermez; arşiv kapsamı sınırlıdır.

Teknik dayanak: ABD Çevre Koruma Ajansı, şarj türleri ve süreyi etkileyen unsurlar. Buradaki mola örnekleri Şarj Rotası için hazırlanmıştır; kaynağın ABD’ye özgü priz ve süre örnekleri Türkiye’ye aktarılmamıştır.

← Tüm rehberler